Inmarsat根据多普勒频移建立模型 确定MH370最终位置【亚博提现到账时间】

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AAIB给了马方什么线索?英国卫星通信企业国际海事卫星组织(Inmarsat)工程师根据马航377航班和其他航线等卫星信号的多普勒频移制作了模型。确认了下落不明的马航370航班的最后防卫。正误差100英里。马航370航班的最后防卫是印度洋上飞机的所有乘客和机组人员不获救的可能性。

这架飞机为什么不返回印度洋,至今仍然是个不解之谜。国际海事卫星组织的卫星Inmarsat-3 F1收购了370航班自动系统接收到的一系列ping信号。该卫星1996年升空,没有定位功能,位于东经64.5度的地球惯性轨道上,卫星防卫相同,因此工程师可以根据ping信号的多普勒效应和大致高度增加飞机防卫的范围。多普勒效应解释了波源和观察者进行相对运动时,观察者不接受的声波、传播或光波的频率与波源接收的频率不同的现象。

可行性数据分析显示,飞机正在沿着两个圆弧中的一个飞行。“北部走廊”延伸到哈萨克斯坦,“南部走廊”延伸到澳大利亚南部的印度洋。他们将这些测量值转换成沿两个湖飞行多次的其他飞机的数据,与南部航线一致。

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飞机最后在澳大利亚珀斯西南2500公里处坠毁。推荐读者:什么是多普勒频移?CNN科普与马航搜索相关的国际海事卫星组织Inmarsat概述中国作为股东之一的英国AAIB和Inmarsat分别是什么机构?_亚博提现到账时间。

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